运营商财经网 于航／文
近日，九号宣布公司的智能两轮电动车在国内市场累计出货量已经突破700万台，基于此，九号董事长高禄峰提出了一个目标。
董事长高禄峰表示，国内市场出货量700万台是九号两轮电动车业务发展的“小节点”，未来期望做到“全球第一”乃至“全球第一”。
值得注意的是，截至2024年，两轮电动车行业的全球第一的宝座已被雅迪连续八年占据，雅迪已累计销量突破一亿台。
不过九号的这个口号并不是随便喊的，九号成立于2012年，雅迪成立于2001年，作为成立时间比雅迪晚十几年的后起之秀，九号如今的成绩未来想要超越雅迪也不是不可能的。
此外，九号十分重视全球范围的成绩，“要竞争全球第一”的全球化战略相当重要。九号去年的财报显示，境外营收已占总营收的四成，远远高于小牛的13.48%和爱玛的1%。
基本盘在国内，但海外市场，九号已经拿下了海外市场的先机。此前在欧美市场备受欢迎的明星产品电动滑板车、全地形车和割草机器人等，已在当地占据一定的市场规模。
如今，九号还看到了东南亚市场，高禄峰表示，东南亚机会很大，“目前东南亚绝大部分消费者都以燃油摩托车作为代步工具，我们认为东南亚能创造出电动两轮车新市场。”他认为，在本地组建团队已经逐渐成为新的共识。“目前九号的策略是建立地区部，通过地区部整合协调全球业务。”
（责任编辑：于航）
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