来源：36氪
汽车技术日新月异的今天，
产品只有颠覆与被颠覆两种命运。
新能源汽车鏖战数年，高端市场已成为国产品牌的关键战场。
2024年，50万元以上豪华SUV销冠已被攻下，豪华轿车领域成为传统车企仅剩的销量与利润依赖。2025年，国产品牌乘胜追击。
售价100万元-150万元的尊界S800已揭露面纱，以智能化技术迎战传统豪华。而享界S9更是摩拳擦掌，将推出增程版车型，剑指传统车企腹地。
豪华汽车“科技潮”背后，中国汽车市场的消费逻辑正在发生变化：以性能与操控捕获用户的保时捷，为了满足客户新需求，在中国搭建了智能驾驶与智能座舱团队；以设计和品质为本的奔驰，在新车型上押宝L2+高阶辅助驾驶及智能语音系统。
传统豪华品牌已然意识到，想要留住中国用户，智能化是必修功课。豪华汽车市场，即将展开一场新的价值战。
进入传统车企腹地，享界S9手握技术亮剑
在牢握的豪华车市场，品牌力是影响消费者决策的重要因素。
与“BBA”拥有百年历史的传统品牌相比，新豪华品牌从建立到获得消费者认可不是易事。不过，品牌力并非只能由时间与岁月缔造。技术与产品的时代性变革，将孕育新的豪华标签。
新能源引领的汽车工业革命下，电驱代替发动机与变速箱，让汽车动力“平权”；智能化改变了汽车座舱的设计逻辑，也打破了汽车功能的价格界限。
传统豪华标签被逐个撕下，新能源汽车在塑造新的领先标志。智能驾驶与智能座舱，成功抢占技术话语权。
何时开通“车位到车位”全场景智驾功能、是否采用“端到端”技术路线、车机系统语音识别准确度高低、是否能提供更好的互联体验...这些以“智能化”为底色的全新功能，成为消费者判断新能源汽车是否领先的关键。
凭借行业前列的研发速度与产品体验，华为鸿蒙智行脱颖而出。并且，伴随多个车型的热卖，华为鸿蒙智行不断积累用户口碑，已初步具备品牌号召力。
2024年8月，搭载华为最先进汽车技术与多个首发配置，享界S9开始进入大众视野。该车一经发布，便成为新的豪华符号，目前，享界S9已连续6个月稳居40万以上豪华纯电轿车销量冠军。
作为鸿蒙智行旗下首款旗舰轿车，享界S9首发搭载华为ADS 3.0智能驾驶系统，也是市场上首个支持全场景智驾功能的产品。享界S9发布后，行业迅速进入“车位到车位”的智驾功能抢先战中。
2025年，享界S9推出增程版车型，进一步解决细分市场用户的需求痛点。
118kW功率发动机与227kW电驱组合的增程系统，让享界S9能够提供稳定的补能方式与续航能力。其最高综合续航有望超过1000km，这无疑可以直接解决用户对续航能力的担忧。
并且，从工信部的公示信息可以看到，享界S9的感知硬件再度升级。享界S9纯电版便搭载的192线激光雷达，让其拥有超越同级产品的环境感知能力。
增程版新增了高精度固态激光雷达，这是售价100万元-150万元的车型尊界S800的同款配置。从尊界S800发布的新功能可以窥探到，享界S9也将拥有更加优秀的智驾及主动安全能力。
以及，在智能驾驶迈向L3级别的关键时刻，享界S9有希望将继续成为引领者。
从豪华“价格”，到豪华“价值”
过去，传统车企把握着汽车市场的定价权，豪华汽车由于选择项不多，一直处于卖方市场。
“高溢价”也因此成为豪华汽车区别于普通车型的核心标签。
以享界为代表的国产品牌的崛起，加快了豪华车从卖方市场向买方市场的转移。
作为当前40万元以上纯电轿车的销量冠军，享界S9成功让消费者意识到，豪华车的生存根本不应该是豪华价格，而应该是豪华价值。
以享界为代表的国产品牌的崛起，加快了豪华车从卖方市场向买方市场的转移。作为当前40万元以上纯电轿车的销量冠军，享界S9成功让消费者意识到，豪华车的生存根本不应该是豪华价格，而应该是豪华价值。
传统豪华品牌，用设计、配置与功能，区分了各个价格的价值。并且，这样的价值还需要用户进行“二选一”式抉择：选好坐的，还是好开的？
然而，价格由价值决定，享界的第一步，便是打破品牌刻意封锁的产品价值体系，用足够多的先进技术，为用户打造一款真正的豪华产品。
比如同时关注驾驶员与乘坐者的核心诉求，智能化加持的华为途灵平台便是享界的底气所在。通过预先扫描与智能计算，享界S9的悬架，可以根据路面起伏不同进行自调节，达到最舒适的避震效果。
除了悬架系统的控制外，华为途灵平台还能做到减轻转向侧倾、抑制刹车点头等。软件定义汽车的产品理念下，底盘不再是一锤定生死的固定件，而会根据用户需求做最佳调整。
这是传统豪华汽车不具备的先进技术。华为鸿蒙智行影响力不断扩大，以价值论豪华的消费观念逐渐成为市场主流。
而想要突破“BBA”的封锁，享界的第二步便是以人为本，做“BBA”们尚未察觉的隐藏需求。
享界对豪华轿车的理解非常充分，这并不是一款有“既要又要”就能热卖的家用车，而是一款体现个人价值、满足个性化情绪的精华型产品。
比如后排“老板位”设计，传统豪华车的亮点是空间与设计，并未有更多实用触笔。但享界S9充分理解了用户需求，在后排采用投影幕布实现前后排隔断，同时通过声学技术实现了前后排语音降噪，既保护乘客隐私、又增添娱乐体验。
同时，其通过One-Box设计理念，突破了轿车后排空间小造成的舒适困境，首创性地在豪华轿车上使用可以支持腰部108度弯折的零重力座椅。
“享”界的品牌内涵，便是以人为本，用技术满足更多新需求，让用户能实现真正的用车享受。这一切，构筑了享界S9的良好口碑。
最后，享界S9会彻底改变市场消费需求的原因，还在于其进步速度。
2024年8月，享界S9纯电版上市。为了满足更多用户的需求，时隔半年，享界S9增程版登陆工信部新车公示名单，有望在2025年二季度正式推向市场。
并且，增程版车型新增了高精度固态激光雷达装置，紧紧追赶智能驾驶最新技术的发展步伐。在对“领先性”格外敏感的豪华车用户面前，华为用实力证明了其豪华地位。
在传统豪华车还在追赶车位到车位功能的开通时，享界S9已经进化至更细腻的体验，甚至已经走在L3级智能驾驶的前列。
汽车技术日新月异的今天，产品只有颠覆与被颠覆两种命运。
享界作为新能源豪华品牌的代表，首款旗舰车型S9纯电版初面世，便已颠覆传统豪华汽车的价值体系。随着增程版车型的到来，豪华汽车市场的硝烟，将从价值战延伸向更激烈的销量战。
